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整车机架、板材选用Q345B 低合金钢作为车架主要材质，该材质屈服下
限值在345Mpa左右，能承受来自车内外的各种载荷。不仅强度上有保证，还要
经过正火、时效、喷砂、防腐等七道工艺焊接成形，因此满足了车架及工作装置
对结构、动力性、运动等各项要求。
4.6驱动桥选用加重型PC15 桥，相比于其他厂家的轻型桥，坚固耐用，耐
冲击强度高，减少了故障率。驱动桥是采用常闭式湿式驱动桥，通过弹簧制动、
液压释放，可靠性和安全性得到双重提升，适合地下复杂的道路情况和破碎工况。
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