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市政道路测量学习道路放线实操学习

更新时间:2024-07-09 15:03:28 浏览次数:112次
区域: 恩施 > 咸丰
类别:技能培训
地址:成都市
市政道路测量学习道路放线实操学习,一般来说,市政道路工程的施工场地很难实现完全的交通封闭,导致其其施工作业面较狭窄,所以其质量管理工作比其他工程项目更为量大、零散、连续性差。加上诸如电信、电力、有线电视、煤气、供热、排污管道、给水等各种管线相互交织、彼此干扰,这样使原本就狭窄的场地显 得更拥挤,一旦对一些管线的位置不清楚,施工时及其有可能将其挖断,不但会造成重大的 经济损失,还有可能对人民群众的生命健康造成威胁,这样不仅会给道路工程的进度带来负 面影响,同时投资费用也会额外增加,从而使市政道路施工质量控制的难度增大。

通常市政道路工程对城市居民的日常生活干扰非常大,为了减少干扰,必须严格要求施工周期,在实际施工过程中,工程周期只能提前不准推后。这样使得施工单位根据工期倒排进度计划,导致其对质量控制缺乏周密性,无形中提高了市政道路工程质量和安全控制的难度。高处作业难度大。城市中的市政高架桥的施工,不仅是高空作业,而且其下方两侧的道路往往 作为车辆、行人的临时通道,通行不间断,对脚手架安全、高空吊装等都有很大影响。一旦 发生安全事故,往往会伤及过往行人和车辆,社会影响较大,事故性质相对严重。

市政道路工程易受到施工现场地质条件的影响,由于地质情况、地理条件、现场施工条件等因 素的不同,即使是同一个施工路段、同一种作业项目,其施工作业方法也可能不近相同,这 样就使安全管理上可能存在很大的不同,对不同的施工工艺或施工机械需采用不同的安全管 理措施。并且市政道路工程多是露天作业,受温度、天气影响较大,而气候的变化往往会严重影响到生产安全。

制定合理的设计方案市政道路多为政府财政筹集资金,在确定质量、 进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外,市政道路设计时要结合本城市的近期规 划和长远期规划,综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉,避免发生 大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此,建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持 良好沟通和联系,协调好各个管线单位间的关系,尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

市政道路施工中的质量通病,路基及土方工程路基及土方工程施工中常见的质量通 病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。 挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高 厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。混凝土板块裂缝 由于养生不够,表层风干收缩,产生网状、浅而细的发丝裂纹;由于角隅处基层接触面积较小, 单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大,造成板下落空,失去支撑,角隅处便产生局部裂 纹;切缝时间过迟,造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作 失误或原材料问题产生裂缝。

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